专题报道
微头条
兰溪南门大桥将全封闭维修
7月5日到9月30日

      昨天,记者从兰溪市公路管理段获悉,连接兰溪市区城东与城南之间的云山隧道和南门大桥将从7月5日起开始全封闭施工,届时一切车辆及行人都不得通行,市民朋友需提早规划路线、避开通行。

  说起南门大桥的前世今生,不少老兰溪津津乐道。最初,大桥所在的江面上有一座浮桥,后来浮桥弃用。改革开放后的1981年,兰溪新建了南门大桥,结束了城南百姓前往城区依靠渡船的历史。而到了上世纪末,旧南门大桥原设计通行能力已不能满足需求,新南门大桥开工建设。次年,一座崭新的宽12米、全长450余米的新南门大桥建成通车,成为兰溪市区交通主框架的枢纽。这也是兰溪城内目前连接婺江两岸的唯一桥梁。

  在见证城市日新月异的同时,这几年,由于来往于桥梁上的大重型车辆日渐频繁,使得这座横跨婺江两岸的“长虹”不堪重负,伤痕累累,每况愈下。“原先桥面上坑洞、裂缝存在不少,虽然我们修修补补过几次,但没过多久又出现了。”兰溪市公路管理段副段长郎建军告诉记者,南门大桥2000年建成通车,至今使用了19年,其间虽有小修小补,但从未进行过大的维修,尤其是全封闭施工进行维修,这种“大手术”还是首次。

  在此之前,每隔三年,相关部门都会对南门大门例行“体检”一次。不过,在今年这次“体检”中,南门大桥检测出来的结果不容乐观,可以说“病情”还有些严重。“桥面破损严重,裂缝挺多,还有些不稳定,通过技术检测出来的数据也不理想,最后专家认定要对它进行全面维修。”郎建军说,无论是从出问题的桥梁本身考虑,还是确保老百姓安全出行方面,南门大桥今年全封闭施工维修势在必行。

  而同样的问题也出现在云山隧道,由于大中型车辆的碾压,隧道内外道路坑坑洼洼现象较为严重,鉴于此,维修工程也将上述路段纳入。据悉,整个全封闭施工工期近3个月,时间将从7月5日开始,至9月30日结束。郎建军介绍,南门大桥全封闭施工是一次综合型、系统性维修,主要项目包括桥面重新浇筑,桥梁梁板以及桥墩的裂缝、绞缝处理等。

  针对此次维修,兰溪交警方面也给出了出行建议,有从浦江至金华罗埠方向出行的市民,可绕道通行,具体可从S313省道经由G330国道,再走S315省道驶出。

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